Q1：电动车的电瓶充满电不耐用了，怎么修复？
充满电不耐用，是不是使用时间比较长了？如果使用时间比较长比如在3年以上，可以考虑换电瓶了，现在铅酸蓄电池使用寿命基本都在这个水平，如果非要修复的话，可以考虑返厂找专业人士去维修，但是考虑到这个费用，可能不如直接去换个新电瓶
如果自己非要去修试试，有一部分原因导致的可以自己修复，最典型的就是电瓶液中的蒸馏水蒸发导致的，也并不是所有的电瓶都行。
之所以加蒸馏水能够恢复，因为在电瓶内部电解液是需要一定浓度的，但是如果电瓶内部封闭不严，或者其他原因会导致一部分水蒸气蒸发掉，这时候就增加了电解液的浓度，在一定程度上影响了电瓶寿命，这时候加入蒸馏水就可以把浓度给稀释过来，这样就可以对电瓶进行维护。
Q2：电动车电瓶修复靠谱吗？
那要看什么样的电池了，我来说下我实践的结果，要搞清楚电池可不可以修复，得先搞清楚什么样的可以修复，什么样的不能修复，在这里也不说那么多术语，听不懂的，只说一些简单靠谱的。
可以修复的电池有
1使用不超过2年的
2不经常使用，长时间放置饿死的
3由于某种原因损坏了一只的
4不经常使用，保修期刚过损坏的
不可修复的电池
1使用时间超过2年的
2由于长时间充电引起鼓包的
3就是一种特殊情况，有的店铺用的电池，天天用天天跑，一天充电3--4次的，这种一般不到1年或者刚过保修期就会报废，无法修复。
4断格的，就是内部极板老化引起的断格
电池修复不是那么简单就可以修复的，关于网上的方法说加水就可以多用2年的，我只能呵呵，不信可以那个一天充电3--4次的使用一年的电池赌1万块试试保用半年算我输。可以说没人敢赌，就像人一样到了快入土了，你给他搞什么能像小伙子一样吗
电池在可修复的情况下加液，还要配组，根据容量，放电时间，内阻来逐一配，不是简单的加水就可以了。
我们有配组修复的钱还不如换一组新的电池呢。我们以4812的电池为例，一组新的220---350元，你去修复一组最低80--120元，也用不了多久就会坏，所谓的修复保用1年只是包你不断格，可以跑不保你跑多远
最后给大家一个比较省钱好用的方法，电池在2年内如果出现跑不远，我们可以找个有放电仪的店铺，把所有电池充满电再次放电，损坏一只换一个放电时间容量，使用时间差不多的配上就可以了，一只才20--40左右就可以了。然后最重要的是控制充电时间，夏天不超9小时，冬天不超12小时，这样才能用的长久。别的也不多说，需要了解更多可以看我的视频和文章
Q3：电动车电瓶加修复液真的可以管用吗？提升里程？
电动车的电瓶修复液只是蒸馏水或者纯净水，要根据电池损坏的类型决定，电瓶缺液的情况下，电解液的比重偏高 加液才有效 如果是其他原因 加液后蓄电池会加速损坏
Q4：电动车电瓶修复方法是什么？
电动车已进入千家万户。因各种原因导致电动车用不到一年，电池的性能下降，电动车出现里程跑不远现象，更换电动车电池价格昂贵，广大电动车用户为此而烦恼。小铜匠在此教你不花一分钱修复电动车电池，容量恢复到90%以上的密决。此方法简单，人人会操作。
工具/原料
电动车电池充电器，螺丝刀、去针头注射器、502胶水。蒸馏水（服装干洗店烫气水）方法/步骤
方法一：用电动车电池充电器修复电池
电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。
修复原理：电池性能下降主要原因是电池发生了硫化，电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修 复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采用“大电流，高压”除硫化，修复电池。所以功率大一 号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。
操作步骤：1、借（找）一个比所要修复的电动车电池功率大一号的电动车充电器。
2、功率大一号的充电器给要修复的电动车充电4-6小时。
3、充完电后，静置几个小时电池容量就恢复到90%以上。
方法二：用干洗店的烫气水修复电池
广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。因为，这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板，引起电池自放电和活性物质脱落，造成电池永久报废。
电池失水是铅酸电池失效报废起始原因，选用三段式充电器充电的电动车使用6个月左右电池就会出现失水现象。电池使用过程中损耗电解液中的水不是硫酸，而添加补充液（稀硫酸溶液），增加电解液中硫酸的比重，虽然有短暂提高电池容量的作用，继后加速电池硫化而报废。所以给电动车电池补液只能加纯蒸馏水而绝对不能加其它液体。
准备工具：螺丝刀、去针头注射器、502胶水、蒸馏水（烫气水）。
卸下电瓶，撬开电瓶盖板，取出橡皮帽。添加蒸馏水，按上橡皮帽，固定电池盖板，装车。
注意事项
用充电器修复电动车电池充电要在通风条件好的室外进行。充电时电池会发热，如电池表面温度达70度以上，感觉非常烫手就停止充电，用车配充电器充电。此法修复最好添加纳米碳溶胶电池活化剂，延长电池使用寿命达一年以上。干洗店蒸气水修复电池加水原则：加水宁少勿多，水少了可以再加，加多了抽出来会影响电池的酸比重。记住电池线路：电池接线是串联连接。电池的正极与另一块电池的负极相连。打开电池盖板要细心，用力要稳健，尽量不要撬坏。注射器一定要去针头，针头是金属，接触到电解液会使电池报废,注射器头可以接一根 10CM长的塑料输液皮管。电动车跑得路程在10公里以内，用以上方法修复无效，因为电池极板氧化铅严重脱落。最好去找专业的电池修复师傅！加蒸馏水时间越早越好，当你的电动车行程开始缩短时就要添加了，否则电池性能越来越差，最终到无效修复而报废。时常加纯蒸馏水或纳米碳溶胶电池活化剂保养，你的电池会用到2年以上。了解更多电动车智慧充电，请关注尚亿源阿狸！
Q5：电动车电瓶可以修复吗？具体怎么操作？
要先检测都损坏原因，硫化的用机器，断格的开壳修，简单的方法就是加液充电。
(1) 方法和步骤
①用薄片将单体电池上面覆盖的软塑胶片揭开,露出里面的密封阀。
②圆形密封阀位于电池盒上表面正中心, 一般有一个小阀帽, 里面有密封机构, 各厂家密封机构不大相同。取下阀帽, 并小心起出里面的密封材料,这时应当注意密封材料及其前后顺序, 不要弄错也不要将密封材料搞破, 并放进干净无尘的塑料袋内封口保存。
③密封阀全部起开后, 可以看到内部部分情况,估计一下电解液干涸程度。
④用玻璃管吸适量已经兑入添加剂的蒸馏水,并从密封口注入电池内。注意每块电池注水量尽量一致, 以衡量其干涸程度, 对干涸程度严重的, 要多注水。
⑤注水时, 单体电池应当平放, 即倒下来使密封口在水平方向, 这样做的目的是为了使每一单格电池得到的水量一致, 随着注水量的增加, 密封口应逐渐抬高, 注到一定程度, 立起电池查看水面是否高出极板, 已经高出并漫过极板顶部5mm 时停止注水, 静止几分钟观察水面, 若保持稳定则不再注水, 否则继续添加水量至高出5mm , 不可注入过量,避免妨碍壳内空气流通, 最后对注入量作记录。
⑥临时盖好密封口, 防止杂质落入。静止1h ,使之浸透极板和隔板并和原有电解液充分融合, 若水面又下降则应再补充至5mm 高, 之后进行充电,和正常充电比最好稍稍过充, 争取使硫化的极板尽量脱硫还原, 析出的硫酸充分溶解在不饱和的电解液中。充至终止电压时停止充电。
⑦用电池检测仪或自制仪表板监测放电, 测定电池容量、电压, 也可用土办法进行放电, 并记录比较。
⑧反复进行两次充放电, 并仔细测取数据, 对比充电时间、电压变化速度和容量恢复情况, 看是否已经接近正常或有所回升。
⑨控水: 确认有明显效果, 进行最后充电并静止1h , 将电池倒立在一个大小适当、可以接水的塑料容器上, 控出多余的水。
⑩经比较各单体电池基本接近, 则注水完成。
(2) 注意事项
①在寿命期内的铅蓄电池, 不应随便打开密封阀, 原装密封阀都有固定的开阀压力和闭阀压力,随便动过之后, 密封阀不在规定压力范围内开启和闭合, 该开而不能打开, 该闭合又未能闭合, 便失去了应有的作用。压力达到而未能开启, 电池外壳可能受损, 或爆裂, 没有达到开阀压力而频繁地开启, 会使电解液蒸发加快, 外界杂质也容易进入,二者都能损坏电池。
②没有专业知识的用户不要随便打开密封阀,防止万一酸液酸雾溢出, 损伤眼睛或皮肤。有些电解液掺有某些高效长寿命添加剂, 打开密封阀, 一些容易挥发的成分会在短时内挥发掉, 从而改变了电解液成分比例, 降低其效能。
